La propuesta de la Alcaldía de Bogotá y del sistema masivo TransMilenio para incrementar la tarifa del transporte público en 2026 abrió una ola de críticas entre sectores políticos y movimientos sociales de la capital. La discusión se intensificó luego de que la concejal Heidy Sánchez revelara detalles del plan en su cuenta de X, exponiendo un alza que, según ella, supera ampliamente los indicadores de referencia económica.
Subir el pasaje a 3.450 pesos: el centro de la controversia
De acuerdo con Sánchez, la administración del alcalde Carlos Fernando Galán tiene previsto aumentar el costo del pasaje tanto en TransMilenio como en el componente zonal del SITP en 250 pesos, pasando de 3.200 a 3.450 pesos por viaje. La modificación equivale a un incremento del 7,8%, cifra que supera el IPC proyectado del 4,52% utilizado como base para el periodo presupuestal.
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La concejal calificó la propuesta como un “aumento desproporcional”, especialmente para los usuarios de menores ingresos, quienes conforman la mayor parte de los viajeros cotidianos del sistema.
Lo que dice el Proyecto de Presupuesto 2026
El aumento estaría vinculado al Proyecto de Acuerdo del Presupuesto 2026 presentado por la alcaldía ante el Concejo de Bogotá, donde Sánchez es ponente. El documento fija un monto de 3,2 billones de pesos para el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), recursos que permiten cubrir la operación del sistema sin incluir subsidios.
