A medida que los sectores de la construcción y manufactura han ido reactivando su economía en la ciudad de Bogotá, por orden del Gobierno Nacional, el Sistema de TransMilenio ha sido el principal medio de transporte para su movilidad.
Esto ha generado que la capacidad permitida de ocupación, en el marco de la emergencia sanitaria, llegue a su punto máximo. De ser así, el servicio no podría continuar debido al alto riesgo de contagios que se podría presentar en este espacio.
Esta semana, la alcaldesa Claudia López aseguró que el componente zonal (SITP) se estaba superando el límite que se había establecido. Por eso desde el Distrito, a través de la Secretaría de Movilidad, se han elaborado iniciativas para incentiva al ciudadano a movilizarse en vehículos, motos y bicicletas por medio de las ciclorrutas temporales.
Sin embargo, no todos los trabajadores cuentan con estos medios de transporte y ven un acceso fácil al transporte público. Debido a esta situación TransMilenio implementó un cambio en su Sistema para empezar a funcionar de otra manera a partir del lunes 26 de mayo.
De acuerdo con el gerente de TransMilenio, Felipe Ramírez, es necesario que los ciudadanos y las empresas, cuyos trabajadores están exentos a ejercer sus labores, se movilicen en diferentes horarios para evitar aglomeraciones en el Sistema y poder cumplir con el 35 % límite de capacidad.
"Debemos garantizar que nos movamos en horarios distintos a la hora pico. Necesitamos que la gente entre a trabajar en horarios no pico de la mañana", señaló.
Si no se toma esta medida la curva de ocupación en el Sistema sobrepasará el número permitido, durante ese horario en el que casi todos se están movilizando.
